Langsheen de Duboislaan op het grondgebied van Hoeilaart en Sint-Genesius-Rode staan er amfibieënschermen opgesteld. Deze schermen houden de overstekende amfibieën tegen zodat ze door de boswachter en vrijwilligers veilig in de vijver gezet kunnen worden. En met succes!
Waar er vorig jaar nog een massa paden op de Duboislaan werden platgereden, spreken de cijfers van dit jaar voor zich. In de periode van 24 februari tot en met vandaag zijn er al meer dan 1000 amfibieën overgezet, waarvan 939 achter de tijdelijke schermen en in de vangemmers en 139 rechtstreeks 'geplukt' van de straat.
Vooral gewone padden werden overgezet: 862 achter de tijdelijke schermen en in de vangemmers en 132 rechtstreeks 'geplukt' van de straat. 68 Bruine kikkers zaten achter de tijdelijke schermen en in de vangemmers. Zeven zijn rechtstreeks 'geplukt' van de straat. Ook zeven alpenwatersalamander zijn achter de tijdelijke schermen en in de vangemmers gevonden. Opmerkelijk waren de twee vinpootsalamanders. Vrijdagnacht 19 maart tussen 24:00 en 02:00u was een echt piekmoment, toen zijn er namelijk 276 amfibieën overgezet.
Dit zijn hoopvolle resultaten, al zijn er nog steeds 242 verkeersslachtoffers geteld op de Duboislaan. Er zijn dus structurele maatregelen nodig. De tijdelijke schermen en vangemmers alleen zijn onvoldoende.
Werk aan de winkel in het Zoniënwoud!
Deze schermen zijn een tijdelijke uitlening van Natuurpunt Beersel in samenwerking met de gemeentebesturen van Beersel en Overijse. We streven uiteraard naar een permanente oplossing. Deze zomer, na het bouwverlof, krijgt de Dubouslaan een nieuwe asfaltlaag’, zegt Patrick Huvenne, regiobeheerder bij het ANB. ‘We hopen om van die werken gebruik te maken om tunnels te bouwen onder de straat. De padden en kikkers kunnen dan naar eigen goeddunken de oversteek maken. Ideaal zou zijn dat er om de 25 à 30 meter zo’n amfibietunnel komt, dus in totaal ongeveer zes à tien.
Maar het gaat natuurlijk niet enkel over padden en kikkers, en ook niet enkel over de Duboislaan. Het Zoniënwoud wordt doorsneden door wegen en spoorwegen. De grootste zijn bovendien erg breed: de Ring en de E 411. Het verkeer op al die wegen wordt steeds drukker, zodat die infrastructuur gaat werken als een 'muur' voor allerlei dieren. Daarom hebben de collega's van het Agentschap Wegen en Verkeer een studie laten maken over wat er allemaal kan en moet verbeteren om die versnippering tegen te gaan. Dat gaat ook over het aanpassen van bestaande tunnels en duikers, zodat ze aantrekkelijker worden voor dieren, bijvoorbeeld door een brede strook takken en stronken in de tunnel te leggen. Maar even goed over grootschalige ingrepen, tot zelfs het idee om de snelweg plaatselijk op palen te zetten, zodat de vallei er onderdoor loopt, of het omgekeerde; een 'ecoduct', een brug voor dieren, zoals onze collega's in het Meerdaalwoud die ook hebben gerealiseerd'. Om een echte verbinding te maken voor alle dieren is er dus nog veel werk in het Zoniënwoud.